Mfumo wa kuzaa ni sehemu muhimu ya motor, ni sehemu muhimu ya mali ya mitambo ya motor iliyojumuishwa katika vipengele muhimu, ili kusanidi motor kwa busara.mfumo wa kuzaa, kwanza kabisa wanapaswa kuelewa masuala yafuatayo.
1, kuzaa mbele na kuzaa nyuma ya motor
Kuzaa mbele ya motor inahusu kuzaa karibu na upande wa mzigo wa mitambo, pia huitwa kubeba upande wa mzigo au kuzaa mwisho wa axial; yakuzaa nyumainahusu kuzaa karibu na upande wa shabiki wa baridi, pia huitwa kuzaa kwa upande wa shabiki au kuzaa mwisho usio na axial.
2, Kuweka mwisho na mwisho bure ya motor
Kuweka mwisho na mwisho wa bure ni taarifa maalum kwa ajili ya muundo wa mfumo wa kuzaa motor. Wakati wa operesheni ya gari, kwa sababu ya mambo anuwai kama vile upanuzi wa mafuta na contraction ya vifaa, mvutano wa sumaku kati ya stator na rotor, nk, safu fulani ya harakati ya axial itatokea kati ya stator na rotor. Ili kukidhi mabadiliko ya dimensional ya axial na matatizo ya uhamishaji yanayotokea katika vipengele, kiasi fulani cha nafasi ya axial lazima iachwe katika kubuni na utengenezaji wa motor. Kwa sababu hii, wakati wa kusanidi mfumo wa kuzaa wa motor, pete ya nje ya kuzaa itawekwa kwa nguvu kwa mwisho mmoja, yaani, uhamisho wa axial wa kuzaa mwisho huu hautaruhusiwa kutokea, na mwisho huu utakuwa. inayoitwa mwisho wa kupata au mwisho uliowekwa; na mfumo wa kuzaa kwenye mwisho mwingine wa motor utaacha kiasi fulani cha kibali cha axial ili kupatana na pete ya nje ya kuzaa kupitia vipimo vya axial fit ya kofia za kuzaa za ndani na za nje na kofia ya mwisho, ili kuhakikisha kwamba sehemu ya rotor ina uhamisho wa axial unaohitajika katika mchakato wa uendeshaji wa magari, tangu Mwisho una uhamaji wa axial, hivyo mwisho huitwa mwisho wa bure au mwisho wa kuelea.
3, fani za mpira wa kina kirefu na fani za roller za silinda
Fani za mpira wa kina kirefu zinaweza kupunguza harakati za njia mbili za shimoni, usahihi wa juu, mgawo wa chini wa msuguano, ni chaguo bora kwa mwisho wa nafasi ya motor, mpira na sleeve ya kuzaa kwa mawasiliano ya mstari, yaani, mchakato wa kuzaa wa kukimbia. trajectory ya kuwasiliana kwa pete ya mstari wa mviringo, uso wa kuwasiliana ni kiasi kidogo, uwezo wa kubeba mzigo wa radial sio kubwa, haifai kwa kuhimili mizigo ya athari na mizigo nzito; na fani za roller cylindrical hazina kizuizi cha axial ya rollers, fanya mwisho wa bure wa msaada wa kutumika, unaweza kukabiliana na upanuzi wa joto au kosa la ufungaji linalosababishwa na shimoni na mabadiliko ya nafasi ya jamaa ya shell, roller na mbio ni mawasiliano ya mstari, kuzaa kukimbia. wimbo ni pete ya mviringo, uso wa kuwasiliana ni kubwa, uwezo wa kubeba mzigo wa radial, unaofaa kwa kubeba mzigo mkubwa na mzigo wa mshtuko.
4, motor kuzaa nafasi mwisho uteuzi
Kutoka kwa uendeshaji halisi wa motor na kukidhi vifaa vinavyolingana na kuzingatia kuzingatia docking, mwisho nafasi ya uteuzi wa jumla katika mwisho axial, na kwa ajili ya mahitaji axial jamaa msimamo si masharti kali, pia inaweza kuchaguliwa katika mashirika yasiyo ya. -axial mwisho, huwa na mahitaji motor mzigo inaweza kuwa; lakini ikiwa vifaa vya towed kwenye runout ya axial motor ina mahitaji magumu zaidi, basi mwisho wa nafasi ya kuzaa motor lazima ichaguliwe katika mwisho wa axial. Mwisho wa nafasikubeba pete ya njena kifuniko cha ndani na nje cha kuzaa kuacha kufa, kifuniko cha kuzaa kilichofungwa kwenye sleeve ya kuzaa au kifuniko cha mwisho.
5, Uchaguzi wa aina ya kuzaa motor
Wakati mzigo unaobebwa na motor si kubwa, fani za mpira wa kina wa Groove hutumiwa kwa ujumla; na kwa mujibu wa mahitaji ya hali halisi ya kazi, kwa mizigo ya mshtuko, pamoja na mizigo mikubwa, fani za roller za silinda zinapaswa kutumika katika mwisho wa axial ya motor, ikilinganishwa na ukubwa sawa wa fani za mpira wa kina wa groove, roller ya cylindrical. fani uwezo wa kuzaa radial inaweza kuongezeka kwa mara 1.5-3, rigidity na upinzani mshtuko ni bora. Deep Groove mpira fani kuzaa nguvu radial kuliko fani cylindrical roller dhaifu, lakini inaweza kubeba kiasi fulani cha nguvu axial, wakati fani cylindrical roller hawezi kubeba nguvu axial. Kwa mtazamo wa fani za mpira wa kina wa Groove na fani za cylindrical roller sifa za miundo, kwa haja ya kusanidi fani za roller za cylindrical kwa motor, inapaswa kusanidiwa kwa kutumia mode mchanganyiko, yaani, lazima kuwe na angalau seti moja ya fani za mpira wa kina wa Groove. na matumizi yake.
Nguvu ya motors ya juu ya voltage mara nyingi ni kubwa, ili kukidhi mzigo mkubwa na udhibiti mdogo wa kukimbia kwa axial, kwa kawaida kwa mujibu wa usanidi wa kawaida wa muundo wa kuzaa tatu. Ili kuboresha uwezo wa kuzaa na maisha ya huduma ya kuzaa mwisho wa ugani wa axial, katika mwisho wa ugani wa axial na seti ya fani za roller cylindrical na seti ya fani za mpira wa kina wa Groove upande kwa upande, fani za roller za cylindrical kubeba mizigo ya radial, na kina Groove mpira fani kwa ajili ya kuuweka kuzaa mhimili, tu kubeba mizigo axial (na hivyo kina Groove mpira kuzaa pete ya nje na kuzaa sleeve radial kawaida kuondoka kibali fulani); mwisho mwingine wa motor kulingana na hitaji halisi la kuchagua fani za mpira wa kina wa Groove, ikiwa ni lazima, unaweza pia Mwisho mwingine wa motor unaweza kuchagua fani za mpira wa kina wa Groove kulingana na mahitaji halisi, na fani za cylindrical roller pia zinaweza kuwa. iliyochaguliwa ikiwa ni lazima.
Ili kuzuia fani kukimbia katika uendeshaji wa magari, pete ya nje ya kuzaa na chumba cha kuzaa, kuzaa pete ya ndani na shimoni lazima kuchagua uvumilivu unaofaa; Ikiwa ni mwisho wa axial wa kifaa cha kuzaa, au mwisho usio na axial wa kifaa cha kuzaa, ni muundo wa labyrinthine, na kuziba kwa pete ya kuziba, si tu kuzuia chumba cha kuzaa cha kuvuja kwa grisi ya kulainisha kwa ndani ya motor; uharibifu wa insulation coil, lakini pia kuzuia nje ya vumbi au maji ndani ya chumba kuzaa, kuweka fani safi. Pia huzuia vumbi la nje au maji kuingia kwenye chemba ya kuzaa na kuweka fani katika hali ya usafi.
Mfumo wa kuzaa wa voltage ya juu unapaswa kuwa na kujaza grisi na mabomba ya kukimbia ili kuwezesha uingizwaji wa grisi, na inaweza kutambua kujaza mafuta bila kuacha au kukimbia.
Muda wa kutuma: Jul-19-2024