Ili kuboresha ubora wa gari, katika miaka ya hivi karibuni, kelele ya gari imejumuishwa katika moja ya viashiria vya tathmini ya ubora, hasa kwa mazingira ya uendeshaji wa magari na mawasiliano ya kibinadamu karibu na hali hiyo, kelele ya motor imekuwa mahitaji muhimu sana ya tathmini.
Ili kudhibitimotor asynchronouskelele, pamoja na muundo wa stator na yanayopangwa rotor na uteuzi sahihi wa stator na yanayopangwa rotor isipokuwa yanayopangwa slant inaweza kutumika ili kupunguza kelele sumakuumeme ya motor.Lakini ni kiasi gani cha mteremko unaofaa zaidi, majaribio zaidi yanahitajika ili kuthibitisha.
Kwa ujumla, mteremko wa rotor ya motors asynchronous inaweza kuchukuliwa kama lami moja ya jino la stator, ambayo inaweza pia kukidhi mahitaji.Hata hivyo, ili kuboresha zaidi kelele ya magari, ni muhimu kuchunguza mteremko unaofaa wa yanayopangwa, ambayo inahitaji idadi kubwa ya mahesabu na uhakikisho.
Kuchambuliwa kutoka kwa mtazamo wa utengenezaji, moja kwa moja yanayopangwa motor uzalishaji na usindikaji kuwa rahisi kiasi, lakini inapobidi, itakuwa haja ya kuwa yanayopangwa stator au rotor yanayopangwa msokoto.Msokoto wa yanayopangwa stator ni ngumu kiasi, na kwa hiyo, katika hali nyingi, yanayopangwa rotor tilting.Rotor yanayopangwa msokoto kwa ujumla kupitia msokoto shimoni usindikaji wa keyway kufikia, makampuni ya juu zaidi vifaa, matumizi ya kuchomwa ond, katika mchakato rotor msingi viwanda kufikia.
Kelele ya sumakuumeme husababisha na hatua za kuepusha
Kelele ya magari daima imekuwa shida ngumu kusuluhisha, hutolewa hasa na umeme, mitambo, uingizaji hewa sababu tatu.Kelele ya sumakuumeme katika motor Asynchronous ni kwa sababu ya mikondo ya stator na rotor katika pengo la hewa iliyoanzishwa katika mwingiliano wa uwanja wa sumaku na nguvu ya sumakuumeme inayosababishwa na mtetemo wa msingi wa nira, na kulazimisha mazingira.mtetemo wa hewana zinazozalishwa.Sababu kuu ni kwa sababu ya kutofaulu kwa nafasi isiyofaa, usawa wa stator na rotor au pengo ndogo sana la hewa.
Kelele ya sumakuumeme husababishwa na mvutano wa sumaku ambao hufanya mabadiliko ya wakati na nafasi na hutekelezwa na sehemu mbalimbali za motor.Kwa hivyo, kwa motors za asynchronous, sababu za malezi ya kelele ya umeme ni pamoja na:
● Mawimbi ya nguvu ya radial katika nafasi ya hewa pengo uwanja wa sumaku husababisha deformation ya radial na vibration ya mara kwa mara ya stator na rotor.
● Mawimbi ya nguvu ya radial ya ulinganifu wa juu katika uga wa sumaku wa pengo la hewa hutenda kwenye chembe za stator na rota, na kuzisababisha kubadilika kwa radial na mtetemo wa mara kwa mara.
● Mgeuko wa ulinganifu wa mpangilio tofauti wa msingi wa stator una masafa tofauti ya asili, na resonance husababishwa wakati marudio ya wimbi la nguvu ya radial iko karibu au sawa na mojawapo ya masafa ya asili ya msingi.
Deformation ya stator husababisha hewa inayozunguka kutetemeka, na kelele nyingi za sumakuumeme ni kelele ya mzigo.
Wakati msingi umejaa, sehemu ya tatu ya harmonic imeongezeka, na kelele ya umeme huongezeka.
Slots za stator na rotor zote zimefunguliwa, na kuna "mawimbi mengi ya ufunguzi" yanayotokana chini ya hatua ya uwezo wa msingi wa mawimbi katika uwanja wa sumaku wa pengo la hewa, na kadiri pengo la hewa linavyopungua, kadiri nafasi zinavyoongezeka, ndivyo ukubwa wao unavyoongezeka.
Ili kuepuka tatizo, ofisi katika hatua ya kubuni ya bidhaa kupitia baadhi ya njia madhubuti ya kuboresha, kama vile: kuchagua busara magnetic flux wiani, kuchagua aina ya vilima sahihi na idadi ya barabara zinazohusiana, kuongeza idadi ya stator. kuchomwa inafaa, kupunguza mgawo wa usambazaji harmonic ya vilima stator, usindikaji sahihi wa stator-rotor hewa pengo motor, kuchagua stator na rotor Groove na rotor mshazari Groove, matumizi ya rotor, na hatua nyingine maalum.
Muda wa kutuma: Juni-14-2024
