Tofauti kati ya IC611 na IC616 katika njia ya kupoeza motor ya voltage ya juu

Njia za kupoeza 611 na 616 ni njia mbili za kawaida zaidihewa-kwa-hewa kilichopozwa motors high voltage, lakini ni tofauti gani kati ya njia mbili za baridi?Jinsi ya kuchagua kwa usahihi njia ya baridi ya motor?Aina hii ya shida hufanya wateja wengi wa magari kuchanganyikiwa sana, uteuzi wa magari sio chaguo nzuri sana.

Msimbo wa herufi IC ni ufupisho wa Kiingereza wa Kupoeza Kimataifa.Msimbo wa njia ya kupoeza wa injini huundwa zaidi na ishara ya njia ya kupoeza (IC), msimbo wa mpangilio wa mzunguko wa njia ya kupoeza, kanuni ya njia ya kupoeza na kanuni ya njia ya kukuza ya harakati ya kati ya kupoeza.

Nambari ya kwanza baada ya msimbo wa IC ni msimbo wa mpangilio wa mzunguko wa kati ya baridi, 6 ina maana kwamba motor ina vifaa vya baridi vya nje na kati katika mazingira ya jirani, kati ya baridi ya msingi huzunguka katika mzunguko uliofungwa, na kupitia nje. baridi imewekwa juu ya motor, joto linalotokana na uendeshaji wa magari huhamishiwa kwenye mazingira ya jirani.

Motors zilizo na vipozaji vya hewa-hewa, ambapo kati ya kupoeza ni hewa, huteuliwa kama A, ambayo imeachwa katika maelezo ya jina, na kati ya zote mbili.njia za baridi, IC611 na IC616, ni hewa.

Nambari ya pili na ya tatu katika muundo ni uteuzi wa modi ya kushinikiza kwa media ya msingi na ya pili ya kupoeza, mtawaliwa, ambapo:

Nambari "1" inarejelea kati katika mchakato wa kujizungusha, harakati ya kati ya baridi na kasi ya gari, au kwa sababu ya jukumu la rota yenyewe, lakini pia na jukumu la rota inayovutwa na shabiki wa jumla au pampu, kuhamasisha kati kusonga.

Nambari "6" inamaanisha kuwa kati inahitaji kuendeshwa na sehemu ya nje ya kujitegemea, inayoendeshwa na sehemu ya kujitegemea iliyowekwa kwenye motor ili kuendesha harakati ya kati, nguvu inayohitajika na sehemu haihusiani na kasi ya injini. kompyuta mwenyeji, kama vile feni ya mkoba au feni, n.k.
Ikilinganishwa na umbo la injini, mwisho wa kiendelezi cha injini isiyo ya axial ya IC611 ina feni inayojitegemea inayozunguka kwa wakati mmoja narotor ya gari, na pamoja na radiator iliyowekwa juu ya motor ili kuunda mfumo wa uharibifu wa joto wa motor, hawana haja ya kuwa na vifaa vya shabiki wa kujitegemea;Motors za hali ya baridi ya IC616, baridi ina shabiki inayoendeshwa kwa kujitegemea, na motor inahitaji kuwashwa kwa uhuru na kufanya kazi na motor wakati huo huo wakati motor inafanya kazi, na athari ya baridi ya baridi hii ni huru kutoka kwa athari ya baridi ya baridi hii haina uhusiano wowote na kasi ya motor.Motors za inverter zinaweza tu kusanidiwa na baridi kulingana na IC616, wakati motors za mzunguko wa viwanda zinaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji halisi.