Uhusiano kati ya kukwangua kwa visima vya injini na hitilafu ya fani

Katika visa vya hitilafu za bidhaa za injini, baadhi ya hitilafu za sekondari mara nyingi hutokea kutokana na hitilafu fulani, kama vile hitilafu ya kuzungusha inayosababishwa na hitilafu ya mfumo wa kubeba, matatizo ya mfumo wa kubeba yanayosababishwa na ongezeko la joto la kuzungusha, n.k. Leo, tutajadili nanyi uhusiano kati ya hitilafu ya kuzungusha visima na hitilafu ya mfumo wa kubeba.

Wakati kuna tatizo na mfumo wa kubeba wa mota, mkwamo wa mitambo wa kubeba unaweza kutokea kutokana na ulainishaji duni wa mfumo, na kusababisha kasi ya mota kupungua au hata kusimama. Wakati pengo la hewa kati ya stator na rotor ya mota halitaathiriwa sana, hakutakuwa na hitilafu ya kufagia ya boriti, lakini kutakuwa na matatizo ya kuzeeka kwa insulation ya vilima kutokana na ongezeko la ghafla na kubwa la mkondo. Ikiwa vilima vina hatari za ubora, vilima vitakuwa na hitilafu za ubora wa umeme wa ndani.

Wakati sehemu za kubeba zinapoharibika, usawa wa nafasi ya kimwili ya mfumo wa kubeba yenyewe utasababisha moja kwa moja pengo lisilo sawa la hewa kati ya stator na rotor ya mota, na kelele ya mfumo wa kubeba itaambatana na sauti ya sumakuumeme ya masafa ya chini; wakati kutofautiana kunapozidi nafasi ya kikomo, stator na rotor zitakuwa na tatizo kubwa la kusugua, yaani, hitilafu ya kufagia itatokea. Hitilafu hujitokeza kama mikwaruzo kwenye stator na rotor, mota itakuwa moto, hafifu na ina harufu tofauti ya kuungua, na mota itaacha kufanya kazi kwa muda mfupi sana kutokana na hali mbaya ya hitilafu ya mfumo wa kuzungusha au kubeba.

Wakati injini ina hitilafu inayojitokeza, yaani, kuna mwingiliano mkubwa kati ya stator na rotor, udhihirisho wa moja kwa moja ni mzunguko usiobadilika wa injini na joto la vilima, na athari kwenye mfumo wa kubeba huchelewa kiasi, lakini kwa sababu ya uendeshaji usio wa kawaida wa rotor, itaathiri moja kwa moja usawa wa radial wa mfumo wa kubeba, kelele ya mfumo wa kubeba itaongezeka, na matatizo ya kupokanzwa yatatokea katika hali mbaya.

Kutoka kwa uchambuzi halisi wa kesi, inaweza kupatikana kwamba uhusiano kati ya kufagia na kushindwa kwa mfumo wa kubeba ni mkubwa, na uhusiano mkubwa kati ya hitilafu hizo mbili unaweza kuamuliwa kimsingi kutoka kwa hali ya mwisho ya mfumo wa kubeba. Ikiwa tatizo la mfumo wa kubeba ni kubwa, mota kwa ujumla huwa na kufagia katika hatua ya baadaye, vinginevyo itafagia kwanza na kisha kusababisha matatizo katika mfumo wa kubeba.