Chumba cha Kusafisha cha EC Feni I FFU

Mwanzoni mwa karne ya 21, ATB imekua na kuwa chapa ya tatu kwa ukubwa ya injini za feni barani Ulaya, ikiwa na besi za uzalishaji kote ulimwenguni. Ina besi tatu za uzalishaji wa ndani huko Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei, na Nanyang, Henan. Mnamo 2011, ATB Group ilinunuliwa kwa ujumla na Wolong Group. Inashirikiana na timu za kiufundi kama vile Taasisi ya Utafiti wa Wolong Nichidonic Drive and Control, Taasisi ya Utafiti wa Mashine za Maji ya Wolong Nichidonic, na Taasisi ya Utafiti ya Japani, na inashirikiana na vyuo vikuu vinavyojulikana vya ndani na nje kama vile Politecnico di Turin nchini Italia. Iliunda mfululizo wa bidhaa za feni za EC zinazoongoza duniani.

maelezo ya bidhaa

ATB imezindua feni ya kudumu ya sumaku ya EC yenye ufanisi mkubwa mahususi kwa ajili ya FFU katika tasnia ya vyumba safi. Ina sifa za ufanisi wa juu, uaminifu wa hali ya juu, na akili ya hali ya juu. Inasaidia udhibiti wa kasi ya 0~10V na mawasiliano ya Modbus. Imepitisha vyeti vya UL, CE, CCC na vingine muhimu na inaweza kutumika kwa ukubwa wa 2 × 4, 3 × 4, 4 × 4 na ukubwa mwingine wa visanduku.

Vigezo vikuu vya kiufundi

Volti ya kuingiza: 1 ~ 200-277V; 50/60Hz

Ishara ya kudhibiti: RS485/0-10V

Nguvu ya juu zaidi ya kuingiza: 450W

Halijoto ya mazingira ya kazi: -25～45℃

Vipimo vikuu vya impela: 310, 355, 400, 450

Kiwango cha ulinzi: IP44

Ufanisi wa mfumo: ErP2015

Uthibitisho: UL, CE, CCC

Vipengele vya Ubunifu

Impela: Kituo cha kazi cha uigaji chenye utendaji wa hali ya juu kilichojengwa chenyewe hufanya muundo wa kibiolojia wa uigaji wa maji, nguvu, na kelele ili kufikia ufanisi wa feni wa hali ya juu sana, uaminifu wa hali ya juu, kelele ya chini, mtetemo wa chini, na gharama ya chini.

Mota: Teknolojia ya simulizi ya mzunguko wa sumaku ya motor ya sumaku ya kudumu inafikia msongamano mkubwa wa nguvu, torque ya chini ya kuganda na ripple ya torque; hutumia insulation ya kipekee na muundo wa plastiki wa kuziba unaopitisha joto ili kupunguza kupanda kwa joto, kuboresha uaminifu wa insulation na uwezo wa ulinzi wa IP; kuzuia mshtuko wa umeme unaobeba. Muundo wa kutu; kufikia ufanisi wa injini wa juu sana na uaminifu wa juu.

Udhibiti: Ugavi wa umeme wa awamu moja hutumia muundo hai wa PFC ili kufikia kipengele cha juu cha nguvu; inasaidia uingizaji wa volteji pana, hupunguza vipengele vya harmonic upande wa ingizo, na hupunguza uchafuzi kwenye gridi ya umeme. Algoriti ya hali ya juu ya udhibiti wa programu ya DFC hukusanya vigezo vya uendeshaji wa injini kwa wakati halisi, huvichambua, hutoa maoni kwa wakati unaofaa kuhusu hali ya uendeshaji wa injini, na hutoa taarifa za matengenezo ya hatua kwa hatua. Inaweza kutekeleza kazi kama vile muunganisho, udhibiti wa kikundi, na ufuatiliaji wa mbali.

Mfumo: Mchanganyiko ulioboreshwa wa impela ya aerodynamic yenye utendaji wa hali ya juu (mfereji wa hewa), mota ya rotor ya nje ya sumaku ya kudumu yenye ufanisi mkubwa, na kidhibiti kinachookoa nishati, chenye muundo mdogo, matumizi ya chini ya nishati, kelele ya chini, uchafuzi wa gridi ya chini, na uaminifu wa hali ya juu, na kuwapa wateja kuridhika kamili. Ni suluhisho la mfumo kwa utendaji bora wa hewa wa mashine nzima.