Jaribio la aina ni maudhui kamili ya jaribio katika bidhaa za magari, ni kutathmini uamuzi wa bidhaa na kiwango cha kufuata mpango wa muundo, na kutathmini athari yake na matumizi ya mwisho. Kwa baadhi ya wazalishaji wazuri wa magari, itakuwa kwa hali tofauti za matumizi kwa ajili ya jaribio muhimu la simulation, yaani, karibu iwezekanavyo na masharti ya matumizi, kuliko hali ya kiufundi chini ya masharti ya mradi zaidi ya maudhui ya jaribio, ili kuzuia utendaji kutokidhi mahitaji ya matatizo ya ubora.
Mtihani wa aina unapaswa kufanywa chini ya hali gani kwenye injini?
Jaribio la aina ni kutathmini kwa kina na kutabiri kama sifa na vigezo vya injini vinakidhi mahitaji ya kawaida kulingana na masharti ya hali ya kiufundi ya bidhaa na mahitaji ya kufaa kwa hali halisi ya kazi. Majaribio ya aina kwa ujumla hufanywa katika hali zifuatazo:
Amua utendaji wa mfano baada ya kukamilika kwa uzalishaji wa majaribio wa bidhaa mpya, ili kutoa data inayounga mkono utambuzi na uboreshaji zaidi wa muundo wa bidhaa.
Jaribio la aina linapaswa kufanywa kwa ajili ya uzalishaji mdogo wa majaribio ya bidhaa ili kuthibitisha kwamba mchakato, vifaa na muundo wa bidhaa vinaweza kuhakikisha ubora thabiti wa bidhaa katika uzalishaji wa kundi, na kuangalia kama bidhaa mpya imeunda uwezo wa uzalishaji.
● Wakati uzalishaji wa kundi la injini unafikia kipindi maalum cha jaribio la sampuli (kwa ujumla si zaidi ya miaka 2).
● Wakati data ya majaribio ya ukaguzi ya bidhaa nyingi inaonyesha kupotoka bila ruhusa kutoka kwa data ya majaribio ya aina.
● Matumizi ya teknolojia mpya, michakato mipya, vifaa vipya, muundo wa sumakuumeme wa bidhaa, muundo wa mitambo, vifaa muhimu na mchakato wa utengenezaji, vinaweza kuathiri bidhaa ya mabadiliko fulani ya utendaji.
˜Jaribio la aina pia ni mojawapo ya misingi muhimu ya uthibitishaji wa ubora wa bidhaa. Linapotumika kama ushahidi wa uthibitishaji, jaribio la aina ya mota hufanywa na shirika la majaribio lenye sifa husika, kama vile uthibitishaji wa kuokoa nishati wa bidhaa za mota unaofanywa na serikali, uthibitishaji wa usalama wa CQC na kadhalika.
Andika vitu vya majaribio kwa motors zisizo na ulandanishi za awamu tatu zenye matumizi ya jumla
Vipengee vyote vya majaribio ya ukaguzi; jaribio la mzunguko mfupi katika jaribio la ukaguzi wa injini lina pointi zaidi za vipimo katika jaribio la aina, na katika vifaa vingi vya majaribio ya ukaguzi, jaribio la mzunguko mfupi wa injini limefanywa kulingana na njia ya ukusanyaji wa papo hapo, na kuna kutofautiana au hata upotoshaji mkubwa katika data ya jaribio.
Jaribio la kupanda kwa joto; ni kipengee cha kina cha majaribio ya utendaji wa joto na jaribio la kuzeeka kwa injini, na kinapaswa kuunganishwa na halijoto tofauti za mazingira kwa ajili ya tathmini ya lengo na inayofaa katika mchakato wa majaribio.
●Jaribio la mzigo, hasa jaribio la ufanisi wa injini, kipengele cha nguvu na kiwango cha mauzo na sifa zingine za nguvu; hasa kwa injini zenye ufanisi mkubwa, mbinu ya jaribio ni muhimu sana, GB18613 kwa ajili ya ufanisi wa masharti ya jaribio la njia ya B.
● Kiwango cha juu cha torque, jaribio la muda mfupi la torque ya ziada; hutathmini zaidi uwezo wa injini kupita kiasi, utendaji wake haukidhi mahitaji ya injini, kuna uwezekano wa kufa katika hatua ya majaribio.
Uamuzi wa torque ya chini kabisa ya mota isiyo na ulinganifu ya aina ya ngome; tathmini ya utendaji wa kuanzia wa mota.
●Upimaji wa mtetemo na kelele; tathmini ya sifa za uendeshaji wa injini.
●Jaribio la kasi kupita kiasi, ili kutathmini sifa za kiufundi za sehemu ya rotor, hasa mota za rotor zenye jeraha la waya, sifa za kiufundi za mota zitakuwa mbaya mfuko utakapotupwa.
Muda wa chapisho: Januari-12-2024