Motors zenye nguvu nyingi katika matumizi ya uzushi wa uvujaji wa mafuta mara kwa mara, ulioonyeshwa kwa kiasi kikubwa katika muundo wa kuzaa unaoteleza wa uzushi wa uvujaji wa mafuta, katika mchakato wa matengenezo, kwa uvujaji wa mafuta ya magari unaweza kuwa sababu ya uchambuzi, ulikuja na suluhisho zifuatazo.
1. Tofauti kubwa ya shinikizo kati ya ndani na nje ya fani inayoteleza. Kwa kulazimishwa kulainisha vigae vya shimoni, mafuta yenyewe yana shinikizo fulani, mafuta yatatoa viputo kwenye shimoni inayoendesha ili kutoa shinikizo fulani. Injini inayofanya kazi kutokana na feni itatoa shinikizo fulani hasi, hivyo kuongeza tofauti ya shinikizo kati ya ndani na nje ya chumba cha mafuta, na kusababisha uvujaji wa mafuta. Ili kusawazisha tofauti ya shinikizo kati ya ndani na nje ya chumba cha mafuta, chumba cha mafuta na ulimwengu wa nje vina bomba la uingizaji hewa ili kusawazisha tofauti ya shinikizo, lakini katika mchakato wa matumizi itasababisha kuziba, ili shinikizo ndani ya chumba cha mafuta liongezeke na kusababisha uvujaji wa mafuta.
Suluhisho: Angalia mara kwa mara kama bomba la kusawazisha halijalegea na usafishe bomba la kutoa hewa kwenye tanki la mafuta kwa wakati.
2. Marekebisho ya shinikizo la mafuta hayapo, na kusababisha kurudi vibaya kwa mafuta. Shinikizo la mafuta ni kubwa sana au chini sana litasababisha kurudi vibaya kwa mafuta. Shinikizo la mafuta ni ndogo sana, na kusababisha mafuta kwenye chumba cha mafuta kukaa kwa muda mrefu sana, katika uendeshaji wa shimoni katika mchakato huo na kusababisha halijoto ya juu, na kusababisha ukungu wa mafuta na kusababisha shinikizo kubwa; shinikizo la mafuta ni kubwa sana, itafanya uwezo wa kurudi hautoshi, hivyo kwamba chumba cha mafuta katika hifadhi ya mafuta ni kikubwa sana, kiwango cha mafuta ni kikubwa sana, hivyo kuongeza shinikizo la ndani.
Suluhisho: Rekebisha shinikizo la kulainisha kwa kulazimishwa kwa 0.1 ~ 0.8MPa, ili kiwango cha mafuta cha chumba cha mafuta kwenye glasi inayoonekana kiwe 1/2 ~ 1/3 ya nafasi, na uweke mafuta nyuma kwenye sehemu inayofaa.
3. Muundo usio wa busara wa bomba la kurudisha mafuta unaweza pia kusababisha kurudi vibaya kwa mafuta, na kusababisha shinikizo kuongezeka ndani ya chumba cha mafuta. Uchafu wa bomba la kurudisha mafuta au usafi wa bomba si safi, n.k. utasababisha kuziba kwa kichujio, na kusababisha kurudi vibaya kwa mafuta.
Suluhisho: Sehemu ya kutolea mafuta kwenye mstari wa kurudisha mafuta inapaswa kuwa katika kiwango sawa na sehemu ya kuingilia mafuta, na mstari mzima wa kurudisha mafuta umeinama kwa nyuzi joto 15 hadi kwenye tanki la kurudisha mafuta, ili bomba la kurudisha mafuta liweze kurudisha mafuta kiasili. Wakati huo huo, kichujio na bomba lote la kulainisha mafuta vinapaswa kusafishwa mara kwa mara.
4. Jumba linaloelea na uso wa mguso wa shimoni kutokana na msuguano wa muda mrefu, uchakavu, na kusababisha nafasi kubwa kati ya shimoni; muhuri wa Jumba unaoelea (Mchoro 1) mabadiliko ya mgawo wa unyumbufu wa chemchemi, hivyo kwamba muhuri unaoelea wa Jumba unalegea, na kusababisha nafasi iliyoongezeka.
Suluhisho: Ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji kwa wakati unaofaa.
5. Pengo la uchakavu wa kitalu cha mafuta ya kuziba na uso wa mguso wa shimoni ni kubwa sana; kitalu cha mafuta ya kuziba kwenye shimo la kurudisha mafuta ni kidogo sana au uchafu umeziba, hakiwezi kufikia kiasi halisi cha kurudisha mafuta.
Suluhisho: Badilisha kizuizi cha mafuta ya kuziba na urekebishe kizuizi cha mafuta ya kuziba. Badilisha nyenzo za uso wa mguso kati ya kizuizi cha mafuta ya kuziba na shimoni, ubadilishe na nyenzo inayostahimili uchakavu; ongeza shimo la kurudisha mafuta (Mchoro 2) ili kukidhi mahitaji halisi ya kurudisha mafuta (sio kubwa sana).
6. Wakati wa usakinishaji wa fani zisizo na waya, muhuri kati ya vifuniko vya vigae vya juu na vya chini vya sanduku la kubeba na chumba cha mafuta haushughulikiwi ipasavyo; operesheni ya muda mrefu husababisha kulegea kwa boliti za kufunga na kuzeeka na kuharibika kwa muhuri, jambo ambalo husababisha muhuri mbaya.
Suluhisho: Katika mchakato wa kusakinisha tena, tumia kifungashio cha kuaminika kwenye sehemu ya kugusa na upake sawasawa na kwa kiasi kinachofaa. Mara ya pili ya kufunga kifungashio cha asili lazima kiwe safi kabla ya kutumia kifungashio kipya.
7. Mabadiliko ya ubora wa mafuta kwenye povu ya mafuta na kuongezeka. Katika mfumo mzima wa kulainisha, povu huchukua nafasi zaidi ya kuendeshwa, ambayo husababisha shinikizo la mafuta ndani ya chumba cha mafuta kuongezeka, tofauti ya shinikizo ni kubwa zaidi na kusababisha mafuta kutoka kwenye shimoni na muhuri unaoelea na kizuizi cha mafuta cha muhuri na muhuri na mguso mwingine kati ya pengo la shimoni.
Suluhisho: Ukaguzi na uchambuzi wa mara kwa mara wa vilainishi, kama vile matatizo ya ubora wa mafuta, unapaswa kubadilishwa kwa wakati unaofaa.
Muda wa chapisho: Januari-11-2024