1.Kulingana na aina ya bidhaa:
Kulingana na kanuni ya injini: inaweza kugawanywa katika:mota isiyo na ulandanishi inayostahimili mlipuko, mota inayolingana isiyolipuka.
Kulingana na mahali pa matumizi: inaweza kugawanywa katika motors zinazostahimili mlipuko kwa migodi ya makaa ya mawe ya chini ya ardhi na motors zinazostahimili mlipuko kwa viwanda.
Kulingana na mwenyeji msaidizi:itzinaweza kugawanywa katika motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya kisafirisha mgodi wa makaa ya mawe, motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya winch ya mgodi wa makaa ya mawe, motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya kipakiaji cha mwamba, motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya feni ya mgodi wa makaa ya mawe wa ndani, motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya vali, motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya feni, motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya meli, motors zinazostahimili mlipuko kwa ajili ya kuinua na matumizi ya metallurgiska ya motors zinazostahimili mlipuko, na vifaa vya hidrojeni vinavyounga mkono matumizi ya msisimko usiotumia brashi wa motor sanjari na usalama, na kadhalika. Kwa kuongezea, kulingana na volteji iliyokadiriwa, ufanisi na viashiria vingine vya kiufundi, kama vile motors zinazostahimili mlipuko zenye volteji kubwa, motors zinazostahimili mlipuko zenye ufanisi mkubwa, motors zinazostahimili mlipuko zenye kiwango cha juu cha mzunguko na motors zinazostahimili mlipuko zenye torque kubwa ya kuanzia.
- Kulingana na Aina ya bidhaa na sifa zake:
(一)Mota zisizolipuka
Kizimba kisicholipuka hutumika kutenganisha sehemu za umeme ambazo zinaweza kutoa cheche, matao na halijoto hatari kutoka kwa mchanganyiko wa gesi unaozunguka. Hata hivyo, kizimba hiki hakijafungwa kwa njia ya hewa, na mchanganyiko wa gesi unaozunguka unaweza kuingia kwenye mota kupitia mapengo kwenye nyuso za kuoana za kila sehemu ya kizimba. Wakati cheche, matao, halijoto hatari na vyanzo vingine vya kuwasha vinaweza kutokea, basi mota ya ganda lisilolipuka haitaharibika au kuharibika tu, na miali ya moto au gesi moto kupitia pengo kati ya viungo, lakini pia haiwezi kusababisha kuwaka kwa mchanganyiko wa gesi unaozunguka.
Vipengele vikuu:
(1) Mawasiliano ya kiwango cha nguvu, vipimo vya kupachika na kasi ya mzunguko yanaendana na DIN 42673, na marekebisho muhimu yamefanywa ili kuifanya iwe na ufanisi zaidi na inayotumika, kwa kuzingatia urithi na mfululizo wa YB na ubadilishaji na mfululizo wa Y2.
(2) Kikomo cha kelele ni cha chini kuliko kile cha mfululizo wa YB, karibu na kelele ya darasa la I ya mfululizo wa YB, na kikomo cha mtetemo kinalinganishwa na kile cha mfululizo wa YB.
(3) Mfululizo mzima unatumia insulation ya darasa F, na ongezeko la joto hupimwa kulingana na darasa B.
(4) Kuna aina mbili za visima vya joto vya injini: usambazaji sambamba wa mlalo na usambazaji wa mionzi, huku usambazaji sambamba wa mlalo ukiwa ndio kuu.
(5) Mfululizo mzima hutumia fani za mpira zenye kelele ya chini na kina kirefu, na urefu wa katikati wa kiti ni 180mm juu ya mota ikiwa na kifaa cha kuingiza mafuta na kutoa mafuta.
(6) Kiwango cha ulinzi wa ganda kimeongezeka hadi IP55.
(7) Viashiria vikuu vya utendaji kufikia kiwango cha juu cha kimataifa cha mapema miaka ya 1990.
(二)Mota zilizoimarishwa usalama
Juu ya muundo wamota, ambayo haitoi matao, cheche au halijoto hatari ya juu chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, hatua za ulinzi wa mitambo, umeme na joto huchukuliwa ili kuepuka hatari zaidi ya matao, cheche au halijoto ya juu chini ya hali ya kawaida au inayotambulika ya overload, hivyo kuhakikisha usalama wake usiolipuka.
Vipengele vikuu:
(1) Inakidhi mahitaji ya mota zinazostahimili mlipuko zenye usalama ulioongezeka, na inachukua mfululizo wa hatua za kuaminika ili kuzuia cheche, mipigo na halijoto hatari ya juu, ili iweze kuendeshwa kwa usalama katika maeneo hatarishi ya Eneo la 2.
(2) Kutumia msisimko usiotumia brashi, kuweka diski ya kirekebishaji kinachozunguka na kabati la msisimko tuli, mfumo wa udhibiti wa msisimko unaotegemeka; msisimko sahihi na usio na mshtuko wenye tofauti ya kupokezana kwa polari chini; ulinzi wa kuaminika wa mfumo wa msisimko nje ya hatua na uwezo mkubwa wa kurekebisha hatua tena; muundo unaofaa wa mstari, kipingamizi cha kutokwa hakipashi joto wakati wa operesheni; aina mbalimbali za marekebisho ya mkondo wa msisimko.
(3) Mashine ya kusawazisha, kichocheo cha AC na diski ya kichocheo kinachozunguka ni koaxial. Diski ya kichocheo iko kati ya mota kuu na kichocheo, au imewekwa nje ya sehemu ya kubeba.
(4) Darasa la ulinzi wa sehemu iliyofungwa ni IP54.
(5) Kwa kutumia insulation ya darasa F, ongezeko la joto hupimwa kulingana na darasa B.
(6) Badilisha upoezaji wa kawaida wa maji ya chini hadi upoezaji wa maji ya juu, yaani, kipoezaji cha maji huwekwa kwenye sehemu ya juu ya mota.
(7) Ufungaji wa hita ya ziada inayostahimili unyevu aina ya usalama, iliyowekwa kwenye kifuniko chini ya mota, inayotumika kupasha joto na kuzuia unyevu wakati wa kuzima.
(8) Uchaguzi wa malighafi za ubora wa juu, hesabu za umeme na mitambo huacha kiwango kikubwa cha kuegemea uendeshaji na mahitaji ya halijoto ya mota inayoimarisha usalama.
(9) Kuweka hatua bora za ufuatiliaji; kuweka kibadilishaji cha mkondo kinachojisawazisha kinachoimarisha usalama kwa ajili ya ulinzi tofauti katika kisanduku kikuu cha makutano; kuzika RTD za platinamu zinazofanya kazi na zinazosubiri katika ukingo wa stator, zenye nambari ya uhitimu ya Pt100; kuweka kifuatiliaji cha uvujaji ili kufuatilia uvujaji wa kipozaji cha maji; kuweka kifaa cha kuonyesha halijoto ya uwanjani na kituo cha kuashiria cha mbali kwa ncha mbili za fani zinazoteleza zilizoketi mtawalia.
(三)Mota chanya za shinikizo
Vipengele vikuu:
(1) Imeundwa na mfumo kamili wa uingizaji hewa, bila nafasi iliyokufa ya kimuundo ndani ya mota ambayo inaweza kuathiri uingizaji hewa.
(2) Kizingiti na mabomba vimetengenezwa kwa nyenzo zisizoweza kuwaka na vina nguvu ya kutosha ya kiufundi.
(3) Shinikizo kubwa la kutosha hudumishwa kwenye kizingiti na mfereji wa maji ukilinganisha na angahewa ya nje.
(4) Mota itakuwa na vifaa vya ulinzi wa usalama (kama vile vipeperushi vya muda na vichunguzi vya mtiririko) ili kuhakikisha ubadilishanaji wa hewa wa kutosha, lazima pia kuwe na shinikizo la hewa chini ya ulinzi wa kiotomatiki wa shinikizo au kifaa cha kengele.
(5) ganda kwenye mlango au kifuniko kilicho wazi litakuwa na kifaa cha kuunganisha kwa nguvu. China kwa sasa haina bidhaa za mfululizo wa mota zenye shinikizo chanya.
Muda wa chapisho: Aprili-23-2024