Katika hali ya kawaida, usambazaji wa umeme na vilima vyamota ya awamu tatuNi za ulinganifu, wakati usambazaji wa umeme umekwisha awamu au mota imeunganishwa vibaya, na kusababisha volteji ya kuingiza injini kutofika awamu, itasababisha vilima vya mota kuonekana kama jambo la kawaida la kuchoma, linaloonekana kutoka mwisho wa vilima, vilima huonyesha mwonekano wa kawaida sana wa hitilafu.
Kwa ajili ya kuzungusha muunganisho wa pembetatu, mwonekano wa kuungua ni sheria ya awamu moja inayowaka awamu mbili, na kwa kuzungusha muunganisho wa nyota, ukosefu wa awamu ni sheria ya awamu mbili inayowaka awamu moja. Chanzo kikuu cha kuungua ni kutokana na joto linalosababishwa na mkondo mwingi.

Ikiwa kuna ukosefu wa awamu wakati wa uendeshaji wa mota, kasi ya mota itapunguzwa kasi mara moja, na mkondo wa awamu ambao haupo kwenye uzungushaji wa awamu utazidi mkondo uliokadiriwa wa mota hivi karibuni, au hata kufikia mara kadhaa ya mkondo uliokadiriwa, na kusababisha uzungushaji wa awamu kupashwa joto na kuchomwa moto sana kutokana na mkondo mkubwa.
Wakati mota imepakiwa kikamilifu, mota iko katika hali ya mkondo wa kupita kiasi yaani, mkondo unazidi mkondo uliokadiriwa, mota itabadilika kutoka uchovu hadi gridi ya taifa, namkondo wa mstariKatika awamu isiyovunjika itaongezeka zaidi, na kusababisha uzungushaji wa injini kuzima haraka. Mkondo wa uzungushaji wa awamu isiyovunjika huongezeka haraka wakati injini inayobeba mwanga imeharibika, na uzungushaji wa awamu isiyovunjika huzima kutokana na kupanda kwa joto kali.
Ikiwa uhusiano kati ya torque ya mzigo na torque ya sumakuumeme ya mota unachambuliwa, torque ya mzigo na torque ya sumakuumeme ya mota huwa na usawa kiasi wakati wa operesheni ya kawaida. Wakati mota iko nje ya awamu, torque ya sumakuumeme ya mota hupungua ghafla. Ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji wa mzigo, mkondo wa vilima vya mota utaongezeka zaidi, na ongezeko la mkondo linamaanisha kuwa vilima vitapasha joto. Matokeo yake, safu ya kuhami ya waya ya sumakuumeme na vifaa vingine vya kuhami vya vilima vya awamu huharibika na kuchomwa moto.
Wakativilima vya injiniIna tatizo la upungufu wa awamu, ukweli kwamba insulation kati ya awamu na insulation hadi ardhini huchomwa mara nyingi hutokea kwa wakati mmoja. Hata hivyo, kwa motors kubwa kiasi, hatua muhimu za ufuatiliaji na ulinzi (kama vile ulinzi tofauti) mara nyingi huchukuliwa, na wakati voltage au mkondo wa motor hauko sawa, kifaa cha ulinzi kitakata usambazaji wa umeme kwa wakati, na kulinda kwa ufanisi usalama wa vilima vya motor.
Muda wa chapisho: Juni-19-2024