Mfumo wa udhibiti wamotaImeundwa na swichi, fyuzi, viunganishi vikuu na vya msaidizi, rela, halijoto, vifaa vya kuingiza, n.k., ambavyo ni vigumu kiasi. Kuna aina nyingi za hitilafu, na mara nyingi ni muhimu kuchambua na kutatua matatizo kwa msaada wa michoro ya udhibiti wa michoro.
Kwa kawaida, unapaswa kuzingatia kuweka ndani na nje ya kisanduku cha kudhibiti ikiwa safi na kavu, bila madoa ya maji au mafuta. Mara kwa mara (kila wiki) tumia feni ndogo ili kupuliza vumbi kwenye vipengele na vituo na safu kwenye kisanduku, au tumia brashi iliyochovya kwenye kisafishaji cha umeme ili kuvisafisha, ili visiathiri uendeshaji au insulation ya kigusa na kipokezi. Kwa visanduku vya kudhibiti vyenye vipingamizi vya kukausha, kwa ujumla usizime swichi ya kupasha joto unapotaka. Kisanduku kinapaswa pia kuwekwa msingi kwa uhakika ili kuzuia mshtuko wa umeme.
Angalia ukali wa nyaya na skrubu kwenye kisanduku mara kwa mara (kila mwezi) ili kuzuia nyaya na skrubu kulegea. Angalia kama vipengele kama vile swichi, vidhibiti, virejeshi, n.k. vimeharibika au vimeungua, na kama hali ya kufanya kazi ya kila sehemu na kazi za kuwasha, kusimamisha, na kuunganisha ni za kawaida. Weka mawasiliano ya kusonga na tuli ya kidhibiti yamefungwa na yamegusana vizuri ili kuepuka kuungua kwa mota kutokana na mguso mbaya. Ikiwa uso wa mguso ni mzuri na umegeuka kuwa mweusi tu, unaweza kuifuta kwa kitambaa kigumu. Usiisugue kwa urahisi safu ya aloi inayostahimili joto kwenye uso, vinginevyo itafupisha maisha ya mguso; Ikiwa uso wa mguso umeondolewa kwa nguvu, unaweza kutumia karatasi ya mchanga ya "0" ili kulainisha. Mguso unaosogea na tuli unahitaji kudumisha mguso wa mstari au uso, sio mguso wa ncha. Hali ya mguso inaweza kuchunguzwa kwa kuweka kipande cha karatasi kati ya mguso unaosogea na tuli. Ikiwa haijabanwa vizuri inapovutwa, inamaanisha kwamba mguso au chemchemi inahitaji kurekebishwa au kubadilishwa. Sehemu hii inahitaji kuchukuliwa kwa uzito. Katika hali ndogo, mguso mbaya utazalisha upinzani mkubwa wa mguso (mkondo), ambayo inamaanisha kwamba mzigo unaongezeka, na kusababisha kukwama kwa relay ya ulinzi wa overload. Katika hali mbaya, itasababisha injini kufanya kazi kwa njia isiyo na awamu na kuungua.
Unapobadilisha vipokezi na viunganishi, unahitaji kuzingatia volteji ya kufanya kazi ya koili ya sumakuumeme ili kuepuka kuchoma koili kutokana na uingizwaji usiofaa. Kwa ujumla, kuna 24V, 220V na 380V. Kwa vipokezi vya muda, pamoja na kuzingatia mahitaji ya volteji ya koili, lazima pia ueleze kitengo cha kurekebisha muda (saa, dakika, sekunde) na kiwango cha upokezi wa muda; ikiwa mkondo wa kuweka wa kipokezi cha joto ni wa kuridhisha na unaofaa.
Kwa injini zinazoanzishwa kwa kutumia njia ya nyota-delta (Y-△) (kuchelewa kwa ubadilishaji kwa takriban sekunde 5), angalia kama kuanza kwa ubadilishaji ni kawaida. Kwa kawaida, watengenezaji huwa na kanuni kali kuhusu mzunguko wa kuanza kwa injini (yaani idadi ya kuanza kwa dakika), na kutakuwa na lebo za onyo kwenye kisanduku cha kudhibiti kuanzia ili kuwakumbusha watumiaji kuzuia injini kuharibika kutokana na kuanza mara kwa mara. Wakati huo huo, pia ni kuzuia baadhi ya vipengele vya umeme kwenye kisanduku cha kudhibiti kuanzia (kama vile vinu vya kuanzia, n.k.) kutokana na kupasha joto na kuwaka. Kwa hivyo, kwa mifumo ya kudhibiti injini inayoanza na kusimama mara kwa mara au yenye mikondo mikubwa, mzunguko wa ukaguzi na matengenezo unapaswa kufupishwa. Angalia mara kwa mara kazi ya ulinzi wa relay ya overload ya joto (unaweza kugeuza mfumo mdogo wa rangi nyekundu karibu nao) na thamani yake ya kitendo iliyowekwa haipaswi kuzidi thamani ya sasa iliyokadiriwa kwenye bamba la jina la injini ili kuhakikisha kuwa inaweza kuchukua jukumu la ulinzi wa overload.
Muda wa chapisho: Agosti-14-2024