Habari za Viwanda
-
Kuna tofauti gani kati ya Mbinu za Kupoeza za IC411 na IC416?
IC411 na IC416 ni njia mbili za kawaida za kupoeza kwa motors za induction zisizo na ulandanishi za awamu tatu. Zinatofautiana katika jinsi zinavyopoeza na kile kinachofaa zaidi. Njia ya Kupoeza ya IC411 Inayopitisha hewa yenyewe: Motor ina feni iliyojengewa ndani ambayo huzunguka na shimoni ya motor, ikivuta hewa ya mazingira ili kupoeza motor. ...Soma Zaidi -
Usindikaji wa VPI wa injini ni nini?
Mota ya umeme isiyo na ulinganifu ya awamu tatu ni kifaa kinachobadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo, na kurahisisha matumizi mbalimbali katika tasnia mbalimbali, kuanzia vifaa vya nyumbani hadi mashine nzito. Kwa hivyo, ufanisi na uaminifu wa mota ya umeme...Soma Zaidi -
Kuna tofauti gani kati ya fani zinazozunguka na fani zinazoteleza?
Katika muktadha wa vipengele vya mitambo vya motor isiyo na ulandanishi ya awamu tatu, fani ni muhimu sana katika kurahisisha mwendo na kubeba mizigo. Aina mbili kuu za fani ni fani zinazozunguka na fani zisizo na waya, kila moja ikiwa na sifa tofauti zinazoathiri utendaji wao katika...Soma Zaidi -
Kuna tofauti gani kati ya mfumo wa uendeshaji wa injini: S1 na S3?
Mota za umeme zisizo na ulinganifu za awamu tatu zina jukumu muhimu katika mashine na vifaa vingi, zikibadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo ili kufanya kazi. Ufanisi na ufanisi wa mota hutegemea zaidi mfumo wake wa uendeshaji, ambao unarejelea mota ...Soma Zaidi -
Kwa nini fani ya injini inapata joto? Na jinsi ya kuisuluhisha?
Kupasha joto kwa fani ya injini (mota isiyo na ulinganifu) ni hitilafu ya kawaida na hatari ya vifaa vinavyozunguka. Ina uwezo wa kupunguza maisha ya huduma ya fani na kuongeza gharama za matengenezo. Zaidi ya hayo, halijoto inapoongezeka kwa kasi na kuzidi kiwango, inaweza kusababisha ...Soma Zaidi -
Kwa nini tunahitaji ulinzi tofauti kwenye motors zenye voltage kubwa?
Ulinzi wa tofauti za injini unawakilisha utaratibu wa msingi wa usalama, unaotumika zaidi katika muktadha wa mota za kati na kubwa zinazofanya kazi ndani ya gridi zenye volteji nyingi. Mpango huu wa ulinzi ni muhimu sana katika kuhakikisha uaminifu na ufanisi wa uendeshaji wa mota, kwani unaonyesha...Soma Zaidi -
Kwa nini waya za risasi za mota zina matatizo ya kupasha joto?
Hivi sasa, waya za risasi za injini za ac zinazoingiza umeme kwa awamu tatu zinawakilisha kipengele muhimu cha usanidi wa umeme wa bidhaa ya injini, ikijumuisha nyanja za insulation ya umeme na masuala ya upitishaji umeme. Kinadharia, mradi tu uteuzi na usakinishaji wa msongamano wa sasa unaendana...Soma Zaidi -
Ulinzi wa Mlipuko wa Wolong Nanyang: Je, utaratibu wa kudumisha na kurekebisha transfoma ya sasa (CT) ni upi?
(A) Baada ya kusakinisha CT kwa ajili ya mota ya induction inayostahimili mlipuko, ni muhimu kufanya ukaguzi wa mara kwa mara wa transfoma ya sasa (CT). Ukaguzi huu unapaswa kujumuisha uchunguzi wa kuona, tathmini ya nyaya, na kipimo cha upinzani wa insulation. Ukaguzi wa kuona ni muhimu kwa...Soma Zaidi -
Ulinzi wa Mlipuko wa Wolong Nanyang: Unapaswa kuzingatia nini unaposakinisha na kutumia transfoma za sasa (CT)?
Ni muhimu kuzingatia mambo kadhaa muhimu wakati wa kusakinisha na kutumia transfoma za sasa (CTs) ili kuhakikisha utendaji na usalama bora. Eneo la transfoma ya sasa linapaswa kuchaguliwa kulingana na vipimo na mahitaji maalum ya ulinzi. Kwa hivyo ni ...Soma Zaidi -
Athari za vizingiti vya rotor kwenye utendaji wa injini
Katika ulimwengu wa mota za umeme za awamu tatu, muundo na hali ya rotor ina jukumu muhimu katika utendaji wa jumla. Kipengele muhimu cha kuzingatia ni uwepo wa mikunjo au mikunjo katika nafasi za rotor, hasa wakati wa kulinganisha rotor zilizo na nafasi na rotor zilizofungwa. Kwa rotor zilizo na nafasi...Soma Zaidi -
Jinsi ya kugundua upotevu wa dielectric wa vilima vya magari?
Kugundua upotevu wa dielektriki katika vilima vya injini vya awamu tatu ni muhimu ili kuhakikisha uaminifu na maisha ya injini zenye volteji ya juu ya AC. Njia bora ya kipimo hiki ni kutumia daraja la Xilin, kifaa maalum kilichoundwa kwa ajili ya kutathmini sifa za dielektriki. Tang ya upotevu wa dielektriki...Soma Zaidi -
Elewa sababu za matatizo ya kubeba mizigo: zingatia joto kali, kutu, vizimba vilivyolegea na kupunguza uchovu
Fani za injini za awamu tatu ni vipengele muhimu katika mashine, kuhakikisha uendeshaji mzuri na kupunguza msuguano. Hata hivyo, zinaweza kukumbwa na matatizo mbalimbali ambayo yanaweza kusababisha hitilafu ya mapema. Kuelewa sababu za matatizo haya ni muhimu ili kudumisha vifaa vyako kwa ufanisi ...Soma Zaidi